CIUDAD DE MÉXICO 10-Jun-2025 .-El mal que persigue a los pilotos que cambiaron de equipo para la temporada 2025 de la Fórmula Uno no será para siempre.
Adaptarse a nuevas reglas de trabajo, a un equipo y monoplaza diferente son obstáculos que impiden el éxito de Lewis Hamilton con Ferrari, de Yuki Tsunoda con Red Bull, o de Carlos Sainz Jr. con Williams.
En Mercedes, el 7 veces campeón de la Máxima Categoría tenía a un ejército trabajando para él, y ahora con los italianos la prioridad es su compañero Charles Leclerc.
«Creo que este tema está recibiendo mucha atención porque un gran conductor se enfrenta actualmente a las dificultades de cambiar de equipo. Ahora la gente está notando algo con lo que he estado familiarizado durante mucho tiempo: he cambiado de equipo cinco veces.
«Recuerdo mi año en Renault, dos años en McLaren y en ese entonces, cuando dije que todavía me estaba adaptando, no creo que la gente entendiera lo que eso significaba. (Ellos decían): ‘Eres un piloto de F1, se supone que debes adaptarte rápidamente'», explicó Sainz Jr.
La única forma de comenzar a dar bueno resultados es probando el bólido en las carreras y encontrar la mejor puesta a punto que les permita ser competitivos a una vuelta y en carrera.
«Hay docenas de pequeñas cosas que varían de un equipo a otro. Si estamos hablando de unidades de potencia, hay frenado del motor, curvas de par.
«Luego hay otros elementos como el diferencial, la sensación de los discos de freno de diferentes proveedores, los procedimientos de calentamiento de neumáticos en el relapse, la gestión de los neumáticos en las carreras, el enfoque de vuelta de clasificación, muchas variables que son enormemente importantes en la F1 moderna», finalizó el español.
